随着着中国车辆销售量的慢慢增加，不少大城市早晚高峰期拥堵都早已屡见不鲜了，因此不少人都想买台小规格的车，不但好开并且都还没有泊车烦恼，在其中广州本田飞度的人气就十分高，但不少人都感觉买飞度的人爱面子，那麼开飞度的全是爱面子的人吗？
并并非，事实上仅需略微想一想就知道这种看法不是创立的，飞度自己的市场定位就很中低端，并且车系规格还十分小，要想靠开飞度来让自已有脸面一般是不太可能的，客户并不会由于你的“小飞度”挂着广州本田标就感觉多有级别感，因此花七八万买飞度的人反倒全是不太在乎脸面的。
自然所有都是有除外，根据网民建议反馈的看法，有的人本来是因为缺钱才买的飞度，但却一直跟其他人说自己买飞度是用于改造的，称为之后改造的钱一下子会比新车价格还贵，但到头来白车身左右就只改了个“蓝标”，这种类型的人一般就较为让人抵触了。因此大伙儿对于的并并非开飞度的人，大伙儿就是单纯性地反感这类既沒有整体实力又喜欢把“牛皮革”吹老天爷的人。
开飞度是不是非常没级别？
飞度的级别的确较为低，不但车子的价格实惠，并且车里配备还十分寒酸，整辆车唯一级别感重的一部分大概就仅有汽车标志了。但事实上大伙压根不需要在乎车子的级别问题，仅需是花自己钱买的车就没人会取笑，买起飞度早已比绝大部分客户更为出色了。
事实上买飞度的人很多的是重视车子的水平和耗油量，正所谓“买发动机送车”，飞度的汽车发动机水平在同档次车系中算得上顶级，仅需细心养护开家十年八年是一点问题也没，倘若大伙儿买车是为了更好地达到浅易代步出行需要，对室内空间、规格规定并非太高，那麼在8|10万元的价格下飞度一定是很值得考量的车系。